PROIECT. Proiectul Fast Danube 2, una dintre cele mai importante investiții în infrastructura fluvială din regiune, a făcut un pas decisiv înainte. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat luni că au fost depuse două oferte în cadrul licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor, care vizează modernizarea sectorului româno-bulgar al Dunării, pe o lungime de aproximativ 470 de kilometri. Valoarea totală estimată a investiției se ridică la 170 de milioane de euro.
Potrivit ministrului, interesul manifestat de piață confirmă importanța strategică a proiectului. „Astăzi au fost depuse două oferte în cadrul licitației pentru proiectarea și execuția proiectului Fast Danube 2, investiția strategică ce va revitaliza sectorul româno-bulgar al Dunării, pe 470 km”, a transmis Ciprian Șerban, subliniind că acest demers reprezintă un semnal clar de încredere în potențialul proiectului.
Implementarea Fast Danube 2 va avea efecte directe asupra navigației fluviale. Conform estimărilor oficiale, perioada anuală de navigație va crește de la 280 la 340 de zile, iar volumul de mărfuri transportate pe fluviu ar urma să se majoreze cu aproximativ 20%. Aceste evoluții sunt menite să întărească rolul Dunării ca rută logistică esențială și să sprijine dezvoltarea economică regională.
Din punct de vedere tehnic, proiectul include dragarea a aproximativ 110 kilometri de șenal navigabil, construirea a nouă epiuri și patru chevroane, realizarea a 5,45 kilometri de stabilizări de mal, precum și amenajarea unei insule artificiale, toate având scopul de a îmbunătăți condițiile de navigație și siguranța traficului fluvial.
În perioada următoare, autoritățile vor analiza ofertele depuse, iar semnarea contractului este estimată pentru cel târziu iulie 2026. „Continuăm să investim în infrastructura de transport și în valorificarea potențialului Dunării ca axă logistică europeană”, a mai declarat ministrul Ciprian Șerban.
