TRANSPORT. Municipiul Satu Mare a marcat vineri un moment istoric prin inaugurarea Podului Transilvania, o construcție de referință care traversează râul Someș și care deține recordul de cel mai lung pod hobanat din România. Această lucrare reprezintă cea mai importantă investiție publică realizată în oraș în ultimele trei decenii.
În discursul său de la eveniment, primarul Kereskenyi Gabor a subliniat importanța simbolică și practică a podului:
„Astăzi nu doar inaugurăm un pod, ci deschidem o nouă etapă în dezvoltarea orașului. Podul Transilvania este un simbol al modernizării, al ambiției și al colaborării. Este construit din materiale solide, dar în spatele lui stă viziunea unui oraș care privește cu încredere spre viitor. Această realizare va rămâne întipărită în istoria noastră locală.”
Prezent la inaugurare, ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a evidențiat contribuția administrației locale și impactul investiției asupra comunității:
„Satu Mare se alătură orașelor de prestigiu care dispun de poduri hobanate. Aveți un primar care a transformat o idee îndrăzneață într-o realitate. În numele Guvernului României, vă felicit. Ați dovedit că visele pot deveni proiecte concrete, că dezvoltarea este posibilă chiar și în vremuri dificile.”
Conform companiei Strabag, care a realizat proiectul, noul pod are o lungime totală de 644 de metri și este considerat unul dintre cele mai sofisticate și ambițioase proiecte de infrastructură din țară. Construcția a fost demarată în mai 2020, iar investiția s-a ridicat la aproximativ 200 de milioane de lei. Garanția oferită pentru acest proiect este de 15 ani.
Podul are o structură de tip harpă, fiind susținut de doi piloni de 73 de metri și de 56 de cabluri din oțel de înaltă rezistență. Structura suspendată cântărește 227 de tone și este concepută pentru a susține o greutate de peste 12.000 de tone, ceea ce reflectă complexitatea și robustețea întregului ansamblu.
