TRANSPORT. Un proiect important de infrastructură rutieră pentru sudul României a intrat în etapa pregătitoare, după ce Consiliul Județean Dolj și CNAIR au anunțat lansarea parteneriatului pentru realizarea studiului de fezabilitate al viitorului drum expres Craiova – Calafat. Noua arteră rutieră este gândită pentru a conecta Oltenia la marile coridoare de transport europene și pentru a consolida legăturile cu Bulgaria și cu piețele din sudul Europei.
Parteneriat pentru drumul expres Craiova – Calafat
Colaborarea dintre Consiliul Județean Dolj și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere marchează startul procedurilor administrative necesare realizării investiției. Prima etapă este elaborarea studiului de fezabilitate, care va stabili traseul și parametrii tehnici ai viitoarei șosele rapide.
Președintele Consiliului Județean Dolj, Cosmin Vasile, a explicat că proiectul face parte din strategia de dezvoltare a regiunii și urmărește modernizarea infrastructurii rutiere din sudul țării.
„Consiliul Judeţean Dolj şi Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere au iniţiat parteneriatul pentru elaborarea studiului de fezabilitate, primul pas concret în realizarea acestui proiect strategic. Traseul Craiova – Calafat este inclus în reţeaua europeană TEN-T Core, pe coridorul Rin-Dunăre, şi va asigura continuitatea infrastructurii moderne dintre România şi Bulgaria, în completarea Drumului Expres Craiova – Piteşti”, a declarat Cosmin Vasile.
Potrivit acestuia, noua legătură rutieră va facilita transportul de mărfuri, va reduce durata deplasărilor și va întări rolul județului Dolj ca punct de conexiune între România, Balcani și piețele din sudul Europei.
Totodată, proiectul va completa infrastructura deja dezvoltată în regiune, în special Drumul Expres Craiova – Pitești, care oferă o conexiune rapidă cu autostrăzile din vestul țării.
„Acum începe un nou proiect de mare anvergură, rezultat al modului în care PSD a susținut investițiile care aduc dezvoltare, conectivitate și oportunități economice reale pentru oameni”, a mai spus Cosmin Vasile.
CNAIR cere ritm mai rapid pe Autostrada A0 București Nord
În paralel cu lansarea unor proiecte noi, CNAIR monitorizează și evoluția marilor șantiere aflate deja în execuție. Directorul general al companiei, Cristian Pistol, a cerut constructorilor să accelereze lucrările la Autostrada de Centură București Nord (A0).
Potrivit acestuia, pe lotul 1, între Joița și Corbeanca, lucrările sunt în desfășurare pe întreaga lungime a șantierului, de 17,5 kilometri.
„Pe lotul 1 al Autostrăzii de Centură București Nord lucrările avansează, dar pot și trebuie să se desfășoare într-un ritm mai rapid. Asocierea de constructori italieni și români lucrează pe întreg șantierul cu aproximativ 650 de muncitori și 300 de utilaje”, a transmis Cristian Pistol.
În prezent, stadiul fizic al lucrărilor este de aproximativ 40%, iar activitatea se concentrează în special pe realizarea celor șapte pasaje, pe lucrările de terasamente și pe pregătirea fundației drumului.
Directorul CNAIR a subliniat că finalizarea proiectului este esențială pentru fluidizarea traficului din jurul Bucureștiului.
„Obiectivul meu este ca până la finalul anului bucureștenii și cei care tranzitează Capitala să simtă efectele reale ale acestui proiect: mai puțin timp pierdut în trafic și mai multă predictibilitate pentru familii și pentru mediul de afaceri”, a afirmat Cristian Pistol.
Acesta a precizat că va urmări îndeaproape evoluția șantierului și a cerut constructorilor să își intensifice mobilizarea pentru a recupera întârzierile și pentru a respecta termenele stabilite prin contract.
