ADMINISTRAȚIE. Consiliul Local din Sectorul 4 a decis miercuri eliminarea taxei de dezvoltare urbană, în valoare de 593 de lei anual, aplicată locuitorilor care dețin autoturisme, dar nu pot demonstra că au un loc de parcare. În aceeași ședință, autoritățile au aprobat acordarea unor vouchere pentru carburant, în valoare totală de 600 de lei, destinate persoanelor cu venituri reduse.
Ședința s-a desfășurat online și nu a fost accesibilă publicului, deși legea prevede caracterul public al întâlnirilor de Consiliu Local. Reprezentanții presei nu au fost lăsați să participe.
Inițial, primarul Daniel Băluță propusese doar suspendarea taxei începând cu 1 aprilie 2026. În timpul ședinței, însă, viceprimarul Andrei Trocan a venit cu un amendament pentru anularea completă a hotărârii prin care fusese introdusă taxa, iar propunerea a fost adoptată cu majoritate de voturi.
Consilierii USR au cerut și returnarea sumelor deja încasate, însă inițiativa nu a trecut. Reprezentanții formațiunii susțin că decizia de eliminare a taxei vine pe fondul unui proces aflat pe rol, prin care aceștia au contestat legalitatea măsurii.
Persoanele care au achitat deja taxa pentru anul 2026 pot solicita restituirea banilor pentru perioada rămasă.
Administrația locală justifică eliminarea taxei prin necesitatea reducerii presiunii financiare asupra cetățenilor, în contextul creșterii costurilor de trai, al scumpirii carburanților, energiei și bunurilor de consum.
Taxa fusese introdusă la finalul anului 2024 și urma să fie aplicată timp de 10 ani, începând cu 1 ianuarie 2025.
În paralel, Consiliul Local Sector 4 a aprobat acordarea unor ajutoare pentru combustibil, destinate persoanelor sau familiilor cu venituri de până la 5.000 lei pe persoană. Sprijinul, în valoare totală de 600 de lei, va fi acordat în trei tranșe egale, pe parcursul a șase luni, începând cu aprilie 2026.
Pentru a beneficia de acest ajutor, solicitanții trebuie să îndeplinească mai multe condiții, printre care domiciliul în Sectorul 4, deținerea unui singur autoturism, venituri sub plafonul stabilit și lipsa datoriilor la bugetul local.
Proiectul privind voucherele a generat dispute aprinse între consilierii locali. Reprezentanții USR au criticat măsura, propunând ca banii să fie folosiți pentru decontarea transportului public, argumentând că stimularea utilizării mașinilor personale agravează problema poluării din București.
Alți consilieri au susținut că ajutorul este justificat, invocând dificultățile reale ale unor cetățeni care depind de mașină pentru deplasări zilnice, în special în zone slab deservite de transportul public.
