APĂRARE. Ministrul Apărării, Radu Miruță, a ieșit public cu o replică fermă și detaliată la acuzațiile apărute în ultimele zile potrivit cărora Ministerul Apărării Naționale (MApN) ar fi blocat sau eliminat în mod deliberat achiziția transportoarelor blindate Piranha 5 din pachetul european SAFE.
Potrivit ministrului, afirmațiile că MApN ar fi modificat criteriile procedurii sau că ar fi exclus Piranha din motive politice ori comerciale sunt complet false. El susține că singurul motiv pentru care proiectul nu a mai fost contractat este prețul extrem de ridicat cerut de producător, care depășea cu mult plafonul bugetar aprobat de Parlament.
Proiectul Piranha 5, produs de compania General Dynamics European Land Systems România, era inițial inclus în lista achizițiilor finanțate prin Instrumentul SAFE. Se prevedea un acord-cadru pentru 359 de transportoare blindate, din care 139 urmau să fie livrate în prima etapă, până în 2030. Valoarea totală estimată a acestui program era de 831,2 milioane de euro.
Acuzațiile au izbucnit după ce, în lista finală a contractelor semnate prin SAFE, Piranha nu a mai apărut, în timp ce mai multe programe importante au fost atribuite grupului german Rheinmetall (inclusiv mașini de luptă ale infanteriei, sisteme antidronă, muniție și proiecte navale). Unele surse au vorbit despre contracte în valoare de peste 5,6 miliarde de euro acordate Rheinmetall, ceea ce a stârnit critici legate de transparență și de posibila favorizare a unei anumite companii.
Radu Miruță explică pas cu pas situația: criteriile tehnice și operaționale au fost stabilite înainte ca el să preia mandatul de ministru și nu au suferit nicio modificare ulterioară pentru a elimina Piranha. Problema reală a fost oferta financiară primită în cadrul procedurii SAFE.
Concret:
-În martie 2026, MApN achiziționase transportoare Piranha la un preț de aproximativ 3,9 milioane de euro bucata.
-Plafonul aprobat de Parlament pentru noua achiziție era de circa 6 milioane de euro pe unitate.
-Oferta venită prin programul SAFE a ajuns însă la aproximativ 10 milioane de euro per transportor.
„Da, avem nevoie de transportoare blindate, dar nu putem plăti 10 milioane de euro pentru ceva ce am achiziționat cu 4 milioane de euro cu doar câteva luni înainte”, a declarat ferm Radu Miruță.
Ministrul compară prețul Piranha cu cel al mașinilor de luptă ale infanteriei (categoria superioară) produse de Rheinmetall, care au un cost unitar de aproximativ 11,2 milioane de euro. Pentru aceste vehicule, MApN a semnat deja un acord-cadru pentru 298 de unități și derivate, în valoare de 3,337 miliarde de euro (fără TVA).
Miruță subliniază că banii din SAFE nu se pierd: sumele alocate inițial pentru Piranha au fost realocate către alte programe de înzestrare, totul rămânând în limitele aprobate de Parlament.
