INFRASTRUCTURA. Bulgaria a dat startul lucrărilor la autostrada Ruse – Veliko Tărnovo, un proiect rutier de amploare care va îmbunătăți legătura dintre România și sudul Balcanilor. Noua șosea de mare viteză este considerată un pas important pentru reducerea timpilor de deplasare către Grecia și Turcia, iar în viitor va face parte dintr-un coridor european ce va uni nord-estul continentului cu Marea Mediterană.
Autostrada va începe din zona Ruse, în apropierea viitorului pod peste Dunăre aflat în construcție, și va continua până la Debeleț, unde traficul va fi direcționat spre Pasul Șipka și Pasul Republicii.
Autoritățile bulgare estimează că noua rută va deveni una dintre cele mai importante conexiuni rutiere dintre Europa de Nord-Est și sudul continentului, facilitând transportul către Grecia și Turcia și contribuind la fluidizarea traficului dintre România și Balcani.
Proiect reluat după ani de întârzieri
Autostrada face parte dintr-un plan mai amplu, care urmărește realizarea unei legături rapide între Ruse, Sofia și punctul de frontieră Makaza, spre Grecia. Deși proiectul a fost blocat în repetate rânduri, în ultimii ani autoritățile bulgare au relansat investiția și au început lucrările pe mai multe segmente.
Cum avansează lucrările
Lotul 1 (Ruse – Byala, 40,6 km) a intrat recent în execuție, după aproape patru ani de amânări. Valoarea investiției este estimată la 450 de milioane de euro, iar termenul de finalizare este anul 2029.
Lotul 2 (Centura Byala, 35,4 km) este în lucru încă din 2023. Proiectul a necesitat modificări tehnice din cauza terenului instabil, iar o parte din finanțare provine din fonduri europene. Pentru primele două loturi sunt alocate aproximativ 1 miliard de euro.
Lotul 3 (Byala – Veliko Tărnovo, aproximativ 60 km) se află în etapa de licitație, după deschiderea ofertelor tehnice în luna iunie 2026. Costul estimat al acestui tronson este de 1,82 miliarde de euro.
Autostrada va continua până la granița cu Grecia
Planurile autorităților bulgare prevăd prelungirea traseului de la Veliko Tărnovo spre Stara Zagora, Haskovo și punctul de frontieră Makaza, printr-un proiect care include inclusiv construirea unor tuneluri în Munții Balcani.
Pentru a accelera implementarea, guvernul bulgar analizează posibilitatea realizării acestei secțiuni prin concesiune, astfel încât investiția să fie recuperată ulterior prin taxe de drum.
Ministrul dezvoltării regionale, Ivan Shishkov, a declarat că obiectivul este finalizarea întregii rute până la frontiera cu Grecia, transformând-o într-un coridor rutier strategic pentru întreaga regiune.
