TRANSPORT. O nouă autostradă urmează să fie construită în vestul României, conectând Timișoara de punctul de frontieră Moravița, la granița cu Serbia. Autostrada A9 va avea o lungime totală de 73 de kilometri, iar pentru primul tronson de 36 km, costurile sunt estimate la aproximativ 1,1 miliarde de euro. Recent, nouă companii și asocieri de firme din România, Turcia, Bulgaria, Italia și Ucraina au depus oferte pentru proiectare și execuție.
Cine sunt competitorii pentru primul tronson
Companiile care au intrat în cursa pentru realizarea tronsonului Remetea Mare – Jebel sunt:
- Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL (România) și parteneri din Bulgaria
- Drum Asfalt SRL (România) împreună cu un constructor din Ucraina
- IC İçtaș İnşaat Sanayi (Turcia) în asociere cu Rotary Construcții Mentenanță (România)
- Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. (Turcia)
- Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S. (Turcia)
- Makyol İnşaat Sanayi (Turcia) în parteneriat cu CBI Construcții (România)
- Mapa İnşaat ve Ticaret (Turcia) împreună cu Gunal İnşaat Ticaret ve Sanayi (Turcia)
- Nurol Construction SA (România) și Nurol İnşaat (Turcia)
- Webuild SPA – Milano (Italia)
Detalii tehnice și investiții
Contractul pentru primul tronson are o valoare estimată de 5,65 miliarde lei (fără TVA). Pe parcursul traseului vor fi realizate:
- 23 de structuri de artă, inclusiv un pod de 1.153 metri peste Râul Timiș,
- 4 noduri rutiere la Remetea Mare (A1), Albina (DJ592), Timișoara Sud (VO) și Pădureni (DN59),
- 1 centru de întreținere și coordonare,
- 2 parcări dotate cu infrastructură pentru stații de încărcare a mașinilor electrice.
Autostrada va avea o durată de execuție de 48 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 36 pentru construcție. Traseul său va porni de la Remetea Mare, va urma centura Timișoarei până la Giroc, apoi va continua spre sud prin Jebel, Opatița, Stamora Germană și Moravița, intersectând Drumul European E70 la frontiera cu Serbia.
