PAMFLET RUTIER. La Târgu Mureș, progresul urban nu se măsoară în kilometri de drum modernizat, ci în cicluri nesfârșite de asfaltare și distrugere. Strada Gheorghe Doja, proaspăt „modernizată” și prezentată cu mândrie de primarul Soós Zoltán, este din nou un imens șantier. De ce? Pentru că, aparent, e mai eficient să spargi totul la loc decât să faci treaba bine din prima.
La inaugurare, edilul nu a ratat ocazia să își așeze coroana de laureat și să vorbească despre calitatea lucrărilor. Acum, la doar câteva luni distanță, șoferii își reînvie reflexele de off-road, ocolind canale care trebuie probabil „aduse la nivel”. În traducere liberă, asta înseamnă că prima tură de asfaltare a fost doar o repetiție generală.
Din păcate, nu toți avem norocul de a fi plătiți de două ori pentru aceeași muncă, așa cum pare să fie cazul constructorilor. Până la următoarea inaugurare festivă, șoferii se pot bucura de o nouă experiență inedită: testarea suspensiilor pe bani proprii. Cine știe, poate data viitoare primim și un abonament la service drept compensație!
