REVOLUȚIONAR. Producătorul chinez SEVB a prezentat la Târgul Internațional de Baterii de la Shenzhen o inovație mondială: Star Chaser 2.0, prima baterie pentru vehicule electrice (EV) din lume capabilă să suporte o încărcare ultra-rapidă la 1.400 de amperi. Tehnologia permite adăugarea unei autonomii de peste 150 km după doar un minut de conectare la priză, iar o încărcare completă durează doar cinci minute, o performanță fără precedent în industrie.
Cu o viteză de încărcare de 12C, această baterie depășește de peste trei ori performanța modelului anterior lansat de companie în 2022 (care atingea 4C). Scopul declarat al SEVB este clar: eliminarea completă a diferenței dintre vehiculele electrice și cele cu motor termic în ceea ce privește timpul de realimentare.
Pentru a ajunge la aceste performanțe, compania a dezvoltat o arhitectură proprie, numită Tianqing, care reunește tehnologii avansate precum:
-Separare termo-electrică
-Sistem de decuplare răcit cu lichid (BDU)
-Circuite flexibile imprimate (FPC)
Această combinație inovatoare permite transferul de energie masiv, cu un risc termic minim.
În paralel cu bateria, SEVB a lansat și Xinxingchi 2.0 – Kiloamp Extreme Charging Edition, un sistem de încărcare capabil să livreze 1.400 A la 1.000 V, oferind astfel o putere totală de 1,4 MW – echivalentul necesarului energetic pentru sute de locuințe.
Dar SEVB nu s-a oprit doar la viteză. Star Chaser 2.0 integrează și o tehnologie de răcire stratificată („sandwich”), cu o suprafață extinsă de răcire cu 50%, precum și izolație aerospațială, care asigură performanță optimă chiar și la temperaturi extreme. Bateria funcționează normal la -40°C, iar la -20°C păstrează 90% din energia stocată – un avantaj major pentru utilizatorii din regiunile reci.
Pe lângă faptul că poate susține o autonomie de până la 800 km la o încărcare de 6C, SEVB a anunțat și o versiune dedicată motocicletelor, care oferă eficiență energetică ridicată cu generare minimă de căldură.
Compania subliniază că aceste progrese nu se referă doar la performanțe tehnice, ci și la scăderea costurilor pentru utilizatori. Potrivit estimărilor SEVB, în mai puțin de trei ani, costul total de deținere al unui vehicul electric va fi mai mic decât al unui automobil clasic pe benzină sau motorină.
„Am găsit echilibrul perfect între performanță, autonomie, timp de încărcare și cost. Vehiculele electrice sunt acum cu adevărat competitive”, a declarat un reprezentant SEVB în timpul evenimentului.
Această lansare deschide o nouă eră pentru electromobilitate, rezolvând una dintre cele mai mari rețineri ale publicului: timpul lung de încărcare.
