DATORII. Statul român se confruntă cu o problemă uriașă: companiile publice acumulează datorii colosale, în timp ce managerii lor continuă să încaseze salarii exorbitante. Guvernul condus de Ilie Bolojan promite o reformă dură a acestor entități, din cauza pierderilor uriașe și a ineficienței cronice.
În total, firmele de stat au strâns peste 9,2 miliarde de lei datorii. Cea mai gravă situație este la CFR Marfă, care se află pe primul loc în topul datornicilor, cu 4,7 miliarde de lei datorie și pierderi de 320 de milioane de lei în anul 2024.
CFR Infrastructură a înregistrat pierderi de aproape 600 de milioane de lei și datorii care au ajuns la 1,8 miliarde de lei, iar CFR Călători are restanțe de 1,2 miliarde de lei, cu pierderi de 210 milioane de lei în 2023.
Nici Termoenergetica nu stă mai bine: această companie are o datorie de 1,5 miliarde de lei, pusă pe seama compensațiilor neplătite de primărie și a stării deplorabile a rețelei de termoficare. În ciuda acestui context, directorul general Adrian Teodorescu încasează lunar aproape 20.000 de lei, mai arată sursa citată.
Pentru a opri acest dezastru financiar, Guvernul ia în calcul listarea la bursă a unor companii de stat, măsură asumată deja în PNRR, unde România s-a angajat să listeze cel puțin trei entități.
Executivul vrea, de asemenea, ca firmele care dețin active neutilizate – cum ar fi terenuri sau clădiri – să le valorifice prin vânzare, concesionare sau parteneriate public-private. În cazul în care nu există interes strategic, închiderea sau privatizarea companiilor ineficiente rămâne o variantă aflată pe masă.
