INFRASTRUCTURĂ. Guvernul a aprobat un memorandum prin care autorizează deschiderea negocierilor cu Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru un împrumut de 500 de milioane de euro, destinat finanțării lucrărilor la tronsonul Sibiu–Pitești al Autostrăzii A1. Documentul stabilește cadrul oficial pentru discuțiile privind finanțarea, iar după finalizarea acestora, ministrul Finanțelor va fi împuternicit să semneze contractul.
Împrumutul reprezintă o parte dintr-un pachet financiar mai amplu, în valoare totală de 1 miliard de euro, pus la dispoziție de BEI. Primul contract, de 500 de milioane de euro, ar urma să fie semnat în octombrie 2025, iar al doilea, cu aceeași valoare, este programat pentru 2026. Potrivit Guvernului, până acum proiectul a beneficiat de 1,8 miliarde de euro finanțare nerambursabilă, în timp ce valoarea totală a investiției este estimată la 5,4 miliarde de euro.
Fondurile vor putea fi accesate într-un interval de maximum 3 ani de la semnare, în cel mult 10 tranșe egale de câte 50 de milioane de euro. Împrumutul va contribui la cofinanțarea fondurilor de coeziune alocate de Uniunea Europeană pentru acest proiect strategic.
Autostrada Sibiu–Pitești are o lungime totală de 122,11 km și este împărțită în cinci secțiuni:
-Sibiu – Boița (14,15 km)
-Boița – Cornetu (30,35 km)
-Cornetu – Tigveni (37,40 km)
-Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km)
-Curtea de Argeș – Pitești (30,35 km)
Executivul subliniază că această autostradă este prima care va traversa Munții Carpați și are o importanță strategică majoră pentru România, asigurând o legătură directă între regiunile de nord și sud ale țării. Lucrările au început în martie 2020, iar finalizarea completă este estimată pentru 2028.
