FINANCIAR. Șantierul Naval Mangalia, cel mai mare șantier de construcții navale din Europa, se confruntă cu datorii de aproximativ 27 de milioane de euro, o sumă care depășește chiar valoarea actuală a companiei. Situația ridică riscul de insolvență și faliment, avertizează ministrul Energiei, Radu Miruță, care a dat însă asigurări celor aproape 800 de angajați că statul încearcă să identifice parteneri pentru menținerea activității.
„Șantierul Naval Mangalia este un exemplu rar unde România încă deține o platformă funcțională. Spre deosebire de multe foste fabrici, lăsate intenționat în paragină, aici există infrastructură, capacitate tehnică și oameni pricepuți care pot construi nave de dimensiuni impresionante. Din păcate, parteneriatul dintre statul român și compania privată nu a funcționat în favoarea României, iar datoriile acumulate au ajuns să fie mai mari decât valoarea șantierului în sine”, a declarat Miruță.
Ministrul a subliniat că nu se poate permite ca o unitate de producție de asemenea anvergură să ajungă în faliment și a precizat că autoritățile caută soluții și parteneri pentru a menține în funcțiune șantierul și pentru a proteja interesele strategice ale României.
