INFRASTRUCTURĂ. Pe șantierul Secțiunii 4 Tigveni–Curtea de Argeș din cadrul Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1), s-a încheiat o etapă majoră a proiectului. Potrivit secretarului de stat la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Irinel Ionel Scrioșteanu, echipele de lucru au finalizat turnarea betonului și decofrarea ultimului segment de tunel la nivel de structură de rezistență.
Operațiunea s-a desfășurat în tunelul „Daniela”, unde a început deja demontarea utilajului special utilizat în procesul de construcție. Scrioșteanu a reamintit că și tunelul „Alina” are structura de rezistență finalizată.
Ambele tuneluri au fost realizate cu ajutorul unui cofraj hidraulic performant, care a permis execuția pe tronsoane de 12,5 metri, marcând astfel încheierea unei faze-cheie a lucrărilor. În prezent, se lucrează la instalații, finisaje și infrastructura căii de rulare.
Lucrările la cele două fire ale tunelurilor se desfășoară non-stop, 24 de ore din 24, 7 zile din 7.
În total, peste 600 de muncitori și 210 utilaje sunt mobilizate pe șantier, iar stadiul fizic al execuției a depășit 80%.
Lucrările pe Secțiunea 4 au început în vara anului 2023, iar progresul este în avans față de graficul stabilit, termenul de finalizare fiind 2027. Totuși, antreprenorul estimează că traficul ar putea fi deschis parțial chiar din august 2026, cu un ritm de execuție peste așteptări.
Proiectul este cofinanțat din fonduri europene, iar Scrioșteanu a încheiat mesajul cu un apel optimist:
„Hai, România, hai că se poate!”
