INFRASTRUCTURĂ. Lucrările la Autostrada A1 Sibiu – Pitești, Lotul 4 Curtea de Argeș – Tigveni, au atins un nou prag important: duminică, a fost finalizată turnarea betonului rutier în ambele fire ale tunelului Curtea de Argeș, a anunțat secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Pentru această etapă, a fost folosit un complex de trei utilaje speciale aduse din Germania, care au realizat turnarea continuă a betonului. Procesul a început acum două săptămâni cu primul fir, tunelul Alina, iar în această săptămână a fost finalizat și tunelul Daniela, în jurul prânzului.
Cum au lucrat utilajele:
-Primul utilaj: așterne 18 cm de beton, vibrează, nivelează și armează stratul la rosturile de lucru.
-Al doilea utilaj: aplică 7 cm de beton, vibrează și nivelează la cota finală de circulație.
-Al treilea utilaj: realizează striații pentru aderență și aplică o soluție de impermeabilizare pentru a preveni evaporarea rapidă a apei din beton.
Întregul complex de utilaje a turnat aproximativ 700 m³ de beton pe zi. Următoarele etape pentru tunel includ montarea instalațiilor, finisaje și conectarea la corpul principal al autostrăzii.
Ritmul de lucru și mobilizarea constructorului
Lucrările la tunel se desfășoară 24/7, cu peste 550 de persoane și 200 de utilaje pe șantier. Construcția a început vara anului 2023 și se află în avans față de graficul inițial, cu termen de finalizare 2027. Conform estimărilor, circulația pe Lotul 4 ar putea fi posibilă chiar din august 2026, transmite Scrioșteanu.
Contractul pentru Lotul 4 a fost semnat cu constructorul austriac PORR Construct SRL pe 15 noiembrie 2021, cu valoare de 1,54 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021–2027.
În decembrie 2024, WeBuild (Italia) a deschis o secțiune de 16 km din Lotul 5 Curtea de Argeș – Pitești, cu 8 luni înainte de termen. Restul traseului a fost deschis pe 11 iunie 2025.
Secțiunile în lucru ale autostrăzii Sibiu – Pitești:
-Secțiunea 4 (Curtea de Argeș – Tigveni): 9,86 km, finalizare contractuală 2027, posibil deschidere 2026.
-Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni): 37,40 km, finalizare 2028.
-Secțiunea 2 (Boița – Cornetu): 31,33 km, finalizare 2028.
Împreună, cele trei secțiuni montane însumează 78,8 km și fac parte din tronsonul montan al Autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care va traversa Carpații.
