ENERGIE. Potrivit lui Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), motorina nu mai poate reveni la prețuri reduse, iar 10 lei/litru se conturează ca noul nivel de referință, ca urmare a schimbărilor structurale din piața energetică.
„Trăim un moment în economie în care nu este vorba despre o criză temporară, ci despre o schimbare de regim. Motorina ieftină nu mai este o opțiune realistă. Pragul de 10 lei/l nu mai reprezintă o excepție, ci noua bază”, explică Chisăliță.
Schimbarea structurii pieței energetice
Specialistul atrage atenția că percepția ciclicității prețurilor la energie, care crește și scade revenind la medie, nu mai corespunde realității. Globalizarea energetică care aducea petrol ieftin din surse eficiente către rafinării optime a fost afectată, iar fluxurile energetice sunt acum filtrate politic. Costul energiei depinde nu doar de prețul petrolului, ci și de originea sa și de siguranța livrării.
Securitatea energetică primează
Chisăliță subliniază că statele europene prioritizează autonomia energetică mai mult decât prețul, ceea ce duce la contracte mai scumpe, rute mai lungi și stocuri strategice. Această schimbare structurală implică costuri mai mari și va fi permanentă.
Războiul din Ucraina a transformat energia dintr-o marfă într-un instrument de presiune geopolitică. Prețul nu mai reflectă doar cererea și oferta, ci și riscul și strategia politică, iar volatilitatea devine o componentă permanentă.
Problema rafinării și taxele ridicate
Chisăliță atrage atenția că vulnerabilitatea Europei nu este petrolul brut, ci capacitatea redusă de rafinare. Chiar dacă petrolul s-ar stabiliza, motorina ar putea rămâne scumpă din cauza lipsei infrastructurii de procesare. În plus, taxele și accizele creează un „podeu invizibil” care împiedică scăderea prețurilor.
Scenariile optimiste nu schimbă realitatea
Chisăliță avertizează că așteptările piețelor și ale politicienilor sunt adesea optimiste, presupunând revenirea la normalitate. Totuși, noul context economic și geopolitic face ca motorina ieftină să fie un scenariu imposibil. Conflictele prelungite și tensiunile globale vor menține prețurile ridicate, iar Europa va suporta costuri mai mari comparativ cu alte regiuni.
„Motorina ieftină nu mai există în această lume. Nivelul actual nu este o anomalie, ci noul echilibru: mai scump, mai instabil și mai politic. Negarea acestui fapt întârzie adaptarea și amplifică șocurile viitoare”, concluzionează Dumitru Chisăliță.
