COMBUSTIBILI. Premierul Ilie Bolojan a declarat că Guvernul încearcă să atenueze efectele crizei provocate de blocarea transportului de țiței prin Strâmtoarea Ormuz, dar acționează strict în limita posibilităților bugetare existente.
Într-o postare pe Facebook, șeful Guvernului a explicat că la o lună de la declanșarea războiului din Orientul Mijlociu, creșterea prețurilor la combustibili, îngrășăminte agricole și dobânzi se resimte deja atât la nivelul populației, cât și la nivelul economiilor naționale.
Efectele prelungirii conflictului
Bolojan a avertizat că, dacă războiul se prelungește, creșterea economică globală va încetini, iar inflația va crește peste tot în lume. România, a subliniat el, nu poate face excepție de la aceste consecințe.
„Nu putem anula aceste efecte, ci putem doar să limităm costurile în limita posibilităților pe care le avem”, a precizat premierul, menționând că măsurile sunt condiționate de deficitele bugetare mari din anii trecuți și de constrângerile actuale.
Guvernul nu câștigă din scumpirea carburanților
Ilie Bolojan a respins categoric ideea că statul ar avea de câștigat de pe urma creșterii prețurilor la carburanți. „Guvernul nu are niciun beneficiu. Dimpotrivă”, a afirmat el.
Potrivit estimărilor Ministerului Finanțelor, veniturile suplimentare din TVA generate de scumpiri ar fi de doar 100-110 milioane de lei pe lună, sumă considerată mult mai mică decât costurile suportate de stat pentru a compensa impactul asupra populației și economiei.
Măsuri concrete adoptate
Guvernul a aprobat vineri, într-o ședință extraordinară, o Ordonanță de Urgență prin care reduce acciza la motorină cu 30 de bani, măsură menită să scadă direct prețul la pompă. Pentru a compensa această reducere, a fost introdusă o taxă de solidaritate asupra veniturilor excepționale obținute din comercializarea țițeiului.
Premierul a explicat de ce măsura vizează doar motorina: aceasta reprezintă peste 75% din consumul total de combustibil în România, iar creșterile de preț la motorină au fost aproape duble față de benzină. Motorina influențează puternic costul transportului de mărfuri și persoane, al utilajelor din construcții și industrie, având astfel un impact general asupra prețurilor din economie și asupra costului vieții.
