INFRASTRUCTURĂ. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a finalizat procedura de atribuire pentru ultimul segment al tronsonului Târgu Neamț – Iași – Ungheni, parte din Autostrada Unirii A8, desemnând oficial constructorul după reevaluarea ofertelor.
Autoritățile au anunțat că, în acest moment, toate cele patru tronsoane ale secțiunii Moțca – Iași – Ungheni au constructori desemnați, ceea ce reprezintă un pas important în implementarea întregului proiect rutier.
Pentru tronsonul 1 Moțca – Târgu Frumos (27 km), câștigătoare a fost desemnată asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL (lider), TEHNOSTRADE SRL, SPEDITION UMB și Euro-Asfalt, în urma procesului de reevaluare. Contractul include proiectarea și execuția lucrărilor, valoarea ofertei fiind de aproximativ 4,87 miliarde lei, fără TVA.
Finanțarea proiectului este asigurată prin Programul SAFE, iar autoritățile pun accent pe semnarea rapidă a contractului și respectarea strictă a termenelor de execuție.
Reprezentanții CNIR au precizat că obiectivul este ca întregul tronson de circa 200 km al Autostrăzii A8 Moțca – Iași – Ungheni să avanseze conform planului, alături de alte secțiuni aflate deja în proiectare între Târgu Mureș și Târgu Neamț.
Traseul Moțca – Târgu Frumos presupune lucrări complexe de infrastructură, incluzând 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 km, precum și patru tuneluri însumând 1,7 km. De asemenea, vor fi construite trei noduri rutiere importante la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.
Un element prioritar al proiectului este realizarea, în maximum 12 luni, a unui segment de 5,5 km care va asigura legătura cu alte tronsoane majore de autostradă și drumuri naționale, facilitând conexiunea între A8 și rețeaua rutieră existentă.
În ansamblu, proiectul este considerat un pas esențial în dezvoltarea infrastructurii din zona Moldovei, urmând să contribuie la modernizarea rețelei rutiere și creșterea conectivității regionale.
