TEHNOLOGIE. China a stabilit un nou record mondial în domeniul trenurilor cu levitație magnetică (Maglev). Un vehicul experimental a reușit să accelereze de la 0 la aproape 800 km/h în doar 5,3 secunde, în cadrul unui test desfășurat pe o pistă de numai un kilometru.
Experimentul a avut loc la Donghu Laboratory, în provincia Hubei, iar vehiculul de test cântărește aproximativ 1,1 tone. Performanța reprezintă al treilea record mondial stabilit de aceeași platformă în ultimele șase luni.
De la 0 la 800 km/h în câteva secunde
În timpul testului, prototipul a pornit de la zero și a atins viteza de 800 km/h în 5,3 secunde. Ulterior, sistemul de frânare a demonstrat că poate opri vehiculul în condiții controlate, pe o distanță de aproximativ 200 de metri.
Cercetătorii au urmărit să testeze mai multe tehnologii esențiale, printre care alimentarea cu energie de mare putere, propulsia electromagnetică, controlul levitației la viteze extreme și sistemele de frânare de urgență.
Performanța este cu atât mai spectaculoasă cu cât vehiculul nu folosește roți în modul convențional. Tehnologia Maglev utilizează forțe magnetice pentru a ridica vehiculul deasupra căii de rulare și pentru a-l propulsa, reducând considerabil frecarea.
Un record îmbunătățit de mai multe ori
Prototipul a fost testat pentru prima dată în iunie 2025, când a atins aproximativ 650 km/h în șapte secunde. Ulterior, cercetătorii au reușit să obțină viteze de aproximativ 700 km/h și apoi 798 km/h, reducând totodată timpul necesar accelerării.
Noul rezultat, de aproape 800 km/h în 5,3 secunde, marchează o nouă etapă în dezvoltarea sistemelor de transport și propulsie electromagnetică de mare viteză.
Nu este încă un tren pentru pasageri
În ciuda cifrelor impresionante, prototipul nu este destinat transportului de pasageri. Testele au ca scop dezvoltarea unor tehnologii care ar putea avea, în viitor, aplicații în transportul ultra-rapid, industria aerospațială și chiar în sisteme de lansare pentru rachete.
Pentru comparație, trenurile Maglev comerciale aflate în exploatare în China și Japonia circulă în general cu aproximativ 320 km/h, iar cele mai rapide servicii feroviare comerciale din China ajung la circa 350 km/h.
Cercetătorii chinezi lucrează în paralel și la concepte de trenuri Maglev ultra-rapide care ar putea circula în tuburi cu presiune redusă sau chiar în vid. Astfel de sisteme ar putea permite atingerea unor viteze mult mai mari, însă presupun investiții uriașe în infrastructură și rezolvarea unor probleme complexe legate de siguranță, stabilitate și construcția unor trasee perfect aliniate.
