INFRASTRUCTURĂ. Lucrările la Autostrada Unirii A8 avansează în județul Harghita, unde primul lot de autostradă intrat efectiv în execuție începe să prindă contur. Pe sectorul Joseni – Ditrău, la mai puțin de o lună de la deschiderea șantierului, constructorul are mobilizați peste 300 de muncitori și aproximativ 240 de utilaje și echipamente.
Lotul 1D face parte din tronsonul montan al A8, autostrada care va lega Târgu Mureș de Târgu Neamț și care este considerată una dintre cele mai importante investiții rutiere pentru conectarea Transilvaniei cu Moldova.
Se lucrează deja pe mai multe fronturi
Potrivit informațiilor transmise de CNIR, în această etapă sunt desfășurate lucrări de terasamente și umpluturi, intervenții pentru consolidarea și îmbunătățirea terenului de fundare, dar și lucrări pregătitoare pentru ecoducte și pasaje.
Mobilizarea rapidă a resurselor este una dintre primele imagini concrete ale șantierului deschis în luna august. Lotul este unul complex, specific zonei montane, ceea ce presupune lucrări de infrastructură și consolidare mult mai dificile decât în cazul unui traseu de câmpie.
14,4 kilometri de autostradă și 18 poduri, pasaje și viaducte
Sectorul Joseni – Ditrău are o lungime de 14,4 kilometri. Proiectul prevede construirea a 18 poduri, pasaje și viaducte, precum și a trei ecoducte, concepute pentru a permite traversarea în siguranță a traseului de către animalele sălbatice.
Pe traseu va fi amenajat și un nod rutier la Joseni, iar proiectul include o descărcare provizorie care va permite conectarea cu lotul următor, Ditrău – Grințieș, astfel încât sectorul să poată funcționa independent.
Pentru zona montană a A8, astfel de construcții sunt esențiale, deoarece traseul traversează un relief dificil și necesită numeroase lucrări de artă pentru depășirea obstacolelor naturale.
Contract de peste 820 de milioane de lei
Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 1D a fost atribuit asocierii Danlin XXL – Groma Hold – Intertranscom Impex, iar valoarea contractului este de aproximativ 821 de milioane de lei, fără TVA.
Este, de asemenea, primul contract de autostradă câștigat de Danlin XXL, compania intrând astfel într-un proiect major de infrastructură rutieră.
Lotul Joseni – Ditrău reprezintă unul dintre sectoarele prin care A8 va traversa zona montană dintre Transilvania și Moldova. În județul Harghita, Autostrada Unirii va avea un traseu de aproximativ 83 de kilometri, între zona Praid și Tulgheș.
O autostradă construită prin munți
Sectorul montan al A8 este unul dintre cele mai dificile proiecte de infrastructură aflate în dezvoltare în România. Pe lângă lotul Joseni – Ditrău, proiectul presupune construirea mai multor sectoare prin Carpații Orientali, cu viaducte, pasaje, ecoducte, consolidări și alte lucrări complexe.
Miza este însă una majoră: finalizarea A8 ar crea o legătură rutieră modernă între Moldova și Transilvania, reducând dependența de actualele drumuri naționale și schimbând semnificativ circulația rutieră între cele două regiuni.
Pentru moment, pe lotul Joseni – Ditrău, primele săptămâni de șantier arată o mobilizare consistentă. Următoarea etapă va fi transformarea acestor lucrări pregătitoare în structurile propriu-zise ale autostrăzii.
