TRANSPORT. Primele garnituri PESA destinate traficului regional vor începe să circule în România la începutul anului 2026, a anunțat președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Mihai Barbu, într-o declarație pentru Agerpres. Până atunci, producătorul polonez urmează să livreze 14 trenuri electrice până la sfârșitul lui 2025, iar toate vor fi testate înainte de introducerea în circulație.
Primul tren PESA a ajuns deja în țară la finalul lunii iunie și a intrat în testele oficiale la Centrul de Testări Feroviare Făurei, unde sunt verificate toate condițiile impuse de legislația europeană și națională pentru autorizarea vehiculelor feroviare.
Testele includ:
– analiza comportamentului dinamic al ramei în mers,
– evaluarea calității rulării,
– verificarea eficienței sistemelor de frânare,
– măsurători acustice în interior și exterior,
– testarea etanșeității și siguranței vehiculului.
Toate aceste proceduri sunt necesare pentru obținerea certificărilor NoBo (Organism Notificat) și DeBo (Organism Desemnat), în conformitate cu Specificatiile Tehnice de Interoperabilitate (STI) și cu normele naționale.
Lotul total achiziționat de ARF, prin Fondul pentru Modernizare, cuprinde 62 de rame electrice regionale care vor fi distribuite astfel:
-CFR Călători: 34 de unități,
-Interregional Călători: 8 unități,
-Transferoviar Călători: 7 unități,
-Regio Călători: 6 unități,
-Astra Trans Carpatic: 4 unități,
-Softrans: 3 unități.
Toate trenurile fac parte dintr-un program amplu de modernizare a transportului feroviar regional și suburban din România, vizând creșterea calității serviciilor și reducerea emisiilor poluante.
