AUTO. Katrin Adt, directoarea Dacia, și-a exprimat nemulțumirea față de noile reglementări impuse de Uniunea Europeană pe piața auto, acuzându-le că au dus la scumpirea semnificativă a mașinilor în ultimii cinci ani, transmite Car Magazine. Adt a subliniat că Dacia se concentrează pe nevoile clienților săi și nu pe satisfacerea cerințelor UE: „Întotdeauna spunem în echipa Dacia că nu creăm produse pentru regulile UE, ci pentru clienți. Suntem împotriva excesului de reglementări și cerem o piață corectă și o concurență loială”.
Directoarea mărcii românești a explicat că noile norme, cum ar fi sistemele automate de frânare, camerele de detectare a oboselii și alte tehnologii obligatorii de siguranță, au contribuit cu aproximativ 40% la creșterea prețurilor. Mai mult, aceste dotări au făcut mașinile mai grele, crescând consumul de combustibil și contrazicând obiectivele ecologice ale UE. În următorii cinci ani, 107 reglementări noi vor intra în vigoare, iar implementarea acestora consumă un sfert din bugetul de cercetare al Dacia.
În paralel, UE intenționează să introducă o nouă categorie de vehicule M1E, destinată mașinilor electrice mici, sub 4,2 metri, care ar fi scutite de unele norme de siguranță pentru a menține prețul redus. Această regulă, inspirată de clasa japoneză de mașini kei, prevede acordarea de credite producătorilor europeni cu „conținut local”, cum este și Dacia, pentru compensarea emisiilor de CO2.
Katrin Adt a declarat că așteaptă claritate și decizii finale din partea UE: „Îmbrățișăm ideea mașinilor europene mici, este domeniul nostru, dar în prezent există prea multă incertitudine”. Adt a preluat funcția de CEO în septembrie 2025, înlocuindu-l pe Denis Le Vot.
