AUTO. Comisia Europeană intenționează să elimine, începând cu 2027, procedura de omologare individuală – o „portiță” legislativă care permitea până acum importul și înmatricularea unor vehicule care nu respectau integral standardele stricte de siguranță și mediu ale UE.
Măsura afectează în special pickup-urile și SUV-urile de mari dimensiuni, extrem de populare în Statele Unite. Aceste modele masive, aduse frecvent din America, riscă să devină aproape imposibil de înmatriculat în Europa, deoarece vor trebui să îndeplinească aceleași cerințe riguroase ca orice alt vehicul vândut pe piața comunitară, fără excepții.
Organizațiile de siguranță rutieră, precum Transport & Environment, atrag atenția asupra riscurilor: dimensiunile mari și designul frontal reduc vizibilitatea șoferului, iar în trafic aglomerat pietonii, inclusiv copiii, pot deveni invizibili în fața vehiculului. Deși oferă protecție bună pentru ocupanți, aceste mașini cresc riscul de răniri grave pentru ceilalți participanți la trafic.
În prezent, doar aproximativ 7.000 de astfel de vehicule circulă pe drumurile europene, majoritatea importate prin proceduri speciale. Odată cu dispariția omologării individuale, importurile noi vor scădea drastic, iar în timp aceste modele ar putea dispărea treptat de pe șosele.
Decizia a stârnit deja reacții puternice în Statele Unite, unde producătorii și industria auto o văd ca pe o barieră comercială indirectă, chiar dacă Bruxelles-ul o justifică prin argumente de siguranță și protecție a mediului.
Această mișcare face parte din eforturile UE de a uniformiza standardele și de a crește siguranța pe drumuri, dar lovește direct într-o nișă apreciată de pasionații de mașini mari.
