ECONOMIE. Criza de motorină de pe piețele internaționale este departe de a se încheia. Agenția Internațională pentru Energie (AIE) avertizează că oferta de motorină ar putea rămâne insuficientă până în 2027, pe fondul scăderii stocurilor și al problemelor care afectează producția și transportul de combustibili.
Stocurile au ajuns sub presiune înainte de iarnă
Situația este cu atât mai complicată cu cât rezervele de motorină au scăzut într-o perioadă în care, în mod normal, acestea ar trebui să crească înaintea sezonului rece. În același timp, rafinăriile se pregătesc pentru lucrările de mentenanță de toamnă, iar cererea urmează să crească odată cu venirea iernii.
Un indicator important al tensiunilor din piață este reprezentat de marjele de rafinare pentru motorină, care au urcat în septembrie până la aproape 95 de dolari pe baril, un nivel record. Capacitatea redusă de rafinare a dus la diminuarea cantităților disponibile pe piață.
Războaiele afectează producția și transportul
Problemele de aprovizionare au mai multe cauze. Conflictul din Iran a afectat transporturile prin Strâmtoarea Ormuz, una dintre principalele rute pentru livrările de petrol și produse rafinate din regiunea Golfului.
În paralel, atacurile asupra rafinăriilor din Rusia au redus capacitatea de producție a unuia dintre cei mai importanți furnizori de combustibili rafinați de pe piața mondială. Potrivit AIE, pierderile de motorină provenite din Orientul Mijlociu și Rusia au ajuns în septembrie la aproximativ 1,3 milioane de barili pe zi, echivalentul a circa 4,5% din cererea mondială.
Europa resimte deja efectele acestei situații. În ultimele luni, țările europene au fost nevoite să caute surse alternative de aprovizionare, inclusiv în Coreea de Sud, pentru a compensa dificultățile de pe piețele tradiționale.
Prețurile ar putea rămâne ridicate și anul viitor
AIE estimează că activitatea globală de rafinare ar trebui să se îmbunătățească spre finalul lui 2026. Acest lucru ar putea permite refacerea treptată a stocurilor, însă ritmul nu va fi suficient pentru a recupera rapid deficitul acumulat în acest an.
Potrivit estimărilor actuale, piețele de petrol și motorină ar urma să rămână tensionate cel puțin în prima jumătate a anului 2027, iar o ameliorare mai consistentă este așteptată abia în a doua parte a anului.
Motorina influențează întreaga economie
Problema nu îi afectează doar pe șoferi. Motorina este indispensabilă pentru transportul rutier de mărfuri, agricultură, construcții, industrie și transportul maritim. Este folosită, de asemenea, pentru încălzire în numeroase regiuni.
AIE avertizează că menținerea unor prețuri foarte ridicate la motorină poate avea efecte asupra costurilor bunurilor, veniturilor populației, activității economice și inflației.
Pentru a limita presiunea asupra pieței, statele membre ale AIE au început să coordoneze eliberarea unor cantități importante de combustibili și petrol din rezervele strategice, însă efectul acestor măsuri va depinde de ritmul în care stocurile vor fi puse pe piață.
