ECONOMIC. România capătă un rol esențial în dezvoltarea Coridorului Economic Asia Centrală-Caucaz-Europa (CACE), un proiect menit să revitalizeze vechile rute comerciale și să sporească securitatea energetică a Europei. Potrivit unei analize publicate de The National Interest și co-semnată de George Scutaru, directorul New Strategy Center, această inițiativă sprijinită de experți europeni și americani urmărește să reducă influența Chinei asupra resurselor strategice și să ofere țărilor din Asia Centrală și Caucaz o alternativă viabilă de transport și comerț.
România, principala poartă de acces în Europa pentru CACE
Datorită poziției sale geografice și a modernizării continue a infrastructurii, România devine punctul de legătură între Asia Centrală și Europa de Vest. Cu cea mai extinsă coastă la Marea Neagră dintre statele UE și NATO, România beneficiază de un avantaj strategic prin portul Constanța, care funcționează ca un hub de transport pentru mărfurile din regiune. În plus, Dunărea și conexiunea sa cu rețeaua fluvială Rin-Main-Dunăre asigură un traseu rapid către portul Rotterdam, facilitând legăturile comerciale dintre Marea Neagră și Europa Occidentală.
Un lider regional în energie
România este pe cale să devină principalul producător de gaze naturale al UE până în 2027 și investește masiv în modernizarea sectorului energetic. Colaborările cu SUA, Italia și Canada vizează retehnologizarea centralelor nucleare și implementarea reactoarelor modulare mici, în timp ce dezvoltarea proiectelor eoliene offshore în Marea Neagră contribuie la diversificarea surselor de energie.
Unul dintre cele mai ambițioase proiecte din cadrul CACE este cablul submarin care va conecta Georgia și România, transportând energie regenerabilă din zona Mării Caspice către Uniunea Europeană. Susținut de Comisia Europeană, acest proiect reprezintă un pas important în consolidarea independenței energetice europene.
Extinderea infrastructurii și a comerțului
În paralel cu investițiile în sectorul energetic, România își consolidează infrastructura de transport pentru a susține un flux crescut de mărfuri din Asia Centrală și Caucaz. Porturile Constanța și Sulina sunt în plină expansiune, iar România facilitează deja exporturile de cereale ucrainene, demonstrându-și capacitatea de a deveni un punct-cheie în lanțul logistic dintre Asia și Europa.
Marea Neagră – o zonă strategică pentru stabilitatea coridorului economic
Pentru succesul CACE, menținerea securității în Marea Neagră este crucială. Rusia continuă să reprezinte o amenințare prin folosirea minelor plutitoare și a tehnologiilor de bruiaj, afectând transportul maritim și siguranța energetică regională. Astfel, NATO și UE trebuie să își întărească prezența în zonă pentru a proteja rutele comerciale vitale.
România – un actor central în noua reconfigurare economică regională
Prin poziția sa strategică, modernizarea infrastructurii și implicarea activă în proiecte energetice majore, România devine un pilon fundamental în dezvoltarea Coridorului Economic Asia Centrală-Caucaz-Europa. Colaborarea strânsă cu statele din regiune și investițiile în transport și energie vor consolida statutul României ca poartă de acces între Asia și UE. Summitul „Trei Mări” din 2025 va reprezenta o oportunitate esențială pentru avansarea acestui proiect strategic și pentru afirmarea României ca un jucător-cheie în economia regională.
