TRANSPORT. Un vis care părea imposibil începe să devină realitate: Autostrada Moldovei (A7), una dintre cele mai așteptate șosele de mare viteză din România, intră în linie dreaptă. Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a anunțat că primul tronson complet între București și Buzău ar putea fi parcurs integral pe autostradă chiar din această toamnă.
Loturile încep să fie gata
Conform celor mai recente informații oferite de CNAIR, Lotul 2 Pietroasele – Mizil va fi finalizat în această lună (mai). În paralel, lotul 3 dintre Pietroasele/Spătaru și Buzău, executat de asociația turcă Nurol – Makyol, este în fază avansată, iar inaugurarea este prevăzută pentru octombrie. Dacă lucrările merg conform planului, începând cu această toamnă, șoferii vor putea circula exclusiv pe autostradă de la București până la Buzău, fără întreruperi.
Cristian Pistol a declarat într-un mesaj video pe TikTok că lucrările pe lotul 2 sunt aproape încheiate: „Se lucrează la ultimul pasaj care asigură continuitatea unui drum județean. Estimăm că în luna mai vom finaliza acest lot și vom redeschide și tronsonul din lotul 1, închis temporar.”
Podul de la Vadu Pașii, și el aproape gata
Un alt proiect important, podul de la Vadu Pașii, ar putea fi gata până la începutul lunii iunie, după cum a transmis Pistol într-un dialog cu Sorin Grindeanu, și el prezent pe TikTok. Odată cu finalizarea podului, va fi funcțională și o porțiune din lotul 3, necesară pentru preluarea traficului spre Buzău.
Vești bune și pentru Autostrada Sibiu – Pitești
Pe lângă Autostrada A7, și A1 (Sibiu – Pitești) se apropie de o nouă etapă de finalizare. Secțiunea Pitești – Curtea de Argeș (30,35 km) este aproape de inaugurare, iar ultimele lucrări pe cei 14,65 km dintre nodul Băiculești și Curtea de Argeș sunt în desfășurare. Conform antreprenorului italian Webuild SPA, circulația ar putea fi deschisă la finalul lunii viitoare.
România începe să recupereze pe harta autostrăzilor
După ani întregi de promisiuni și stagnări, România pare să recupereze teren în privința infrastructurii rutiere. Dacă termenele se respectă, toamna lui 2025 ar putea marca un moment istoric: București – Buzău exclusiv pe autostradă, plus o nouă porțiune importantă pe traseul Sibiu – Pitești.
