CARBURANȚI. Românii s-ar putea confrunta din nou cu un val semnificativ de scumpiri la pompă, pe fondul noilor măsuri fiscale anunțate de Ministerul Finanțelor. Accizele și TVA-ul urmează să fie majorate din luna august, ceea ce ar putea urca prețul unui litru de benzină sau motorină aproape de pragul psihologic de 8 lei/litru, chiar înainte de finalul anului.
Creșterea taxelor indirecte — începând cu o majorare de 10% a accizei și o nouă cotă de 21% TVA — va aduce un plus de aproximativ 45 de bani/litru la prețul actual al carburanților. În ianuarie 2026 este prevăzută o nouă creștere a accizei, ceea ce ar mai adăuga încă 32 de bani pe litru. Dacă luăm în calcul prețurile actuale (7,1 lei/l pentru benzină și 7,4 lei/l pentru motorină), în doar șase luni am putea depăși pragul de 8 lei/litru în cazul motorinei.
La baza acestor scumpiri nu mai sunt modificări de pe piețele internaționale, ci deciziile interne de taxare. În prezent, prețul petrolului Brent, de referință pentru Europa, se menține relativ stabil, oscilând între 66 și 69 de dolari/baril. Prin comparație, în perioada crizei din 2022, cotațiile au depășit chiar și 100 de dolari.
Deciziile fiscale pun presiune nu doar pe consumatori, ci și pe companiile petroliere. Marii distribuitori, precum Petrom, Rompetrol, MOL, Lukoil și Socar, vor fi nevoiți fie să transfere aceste scumpiri în totalitate la pompă, fie să absoarbă o parte din ele din marja de profit. Deși anul trecut liderul pieței, Petrom, a înregistrat un profit net de 4,2 miliarde de lei, este de așteptat ca ritmul de consum să se modifice dacă prețurile continuă să urce.
Amintirea protestelor din 2011, când șoferii români boicotau benzinăriile în semn de nemulțumire față de scumpiri similare, revine în actualitate. De data aceasta, însă, nemulțumirile ar putea fi îndreptate direct spre Guvern.
