LEGE. Ministerul Afacerilor Interne a lansat în dezbatere publică proiectul „Siguranță în trafic”, un pachet de măsuri menit să modernizeze modul în care sunt supravegheate și sancționate abaterile din circulație.
Potrivit noilor propuneri, Poliția Rutieră va putea utiliza, pe lângă propriile camere și radare, și echipamentele video ale autorităților locale sau ale Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pentru identificarea șoferilor care depășesc limita legală de viteză ori comit alte contravenții.
Totodată, pentru opriri sau parcări neregulamentare, nu se vor mai aplica puncte de penalizare, ci doar amenzi, iar în lipsa conducătorului auto, în locul procesului-verbal va fi lipit un autocolant pe parbriz care va ține loc de notificare.
Sistemul e-SIGUR – operațional din 1 ianuarie 2025
Noul sistem de monitorizare e-SIGUR va fi pus în funcțiune de la începutul anului viitor și va folosi radare mobile montate pe trepiede, capabile să surprindă în timp real depășirile de viteză.
Un avantaj major este că șoferii nu vor mai fi opriți în trafic: proprietarul vehiculului va primi o notificare acasă și va trebui să declare cine se afla la volan la momentul faptei. Ulterior, procesul–verbal va fi trimis direct la domiciliu.
MAI explică faptul că Poliția acționează pe trei direcții principale:
-constatare directă (prin echipajele din teren),
–monitorizare video (prin cele 700 de camere mobile integrate în e-SIGUR)
–procesarea sesizărilor transmise de participanții la trafic.
Alte prevederi importante ale proiectului:
-Introducerea conceptului de viteză medie, similar cu sistemele deja folosite în țări precum Austria, Spania, Olanda sau Bulgaria.
-Simplificarea procedurilor atunci când proprietarul este și conducătorul vehiculului – acesta va primi direct procesul-verbal, fără alte formalități.
-Sancționarea directă a proprietarului pentru opriri și parcări neregulamentare, fără puncte de penalizare, prin simpla lipire a unui autocolant de avertizare.
-Digitalizarea comunicării: toate cererile, notificările și documentele privind permisul de conducere vor putea fi trimise și primite online.
-Prin platforma HUB, șoferii vor putea primi notificări prin SMS, e-mail sau aplicație, vor putea declara accidente minore online și obține autorizația de reparație în format electronic.
-Va fi posibilă și „predarea virtuală” a permisului – conducătorii auto își vor confirma online suspendarea dreptului de a conduce, fără a merge fizic la poliție.
România rămâne țara cu cel mai scăzut nivel de siguranță rutieră din Uniunea Europeană.
În anul 2024, 1.478 de persoane au murit în accidente rutiere, iar 3.245 au fost rănite grav. De la începutul lui 2025 până în prezent, au fost înregistrate 940 de decese și 2.352 de răniți grav, în timp ce peste 38.000 de șoferi au fost depistați conducând sub influența alcoolului.
