TRANSPORT. Ani la rând, Societatea de Transport București (STB) a fost transformată într-un instrument de recompensare a clientelei politice a PNL. Acum, când compania se află aproape de colaps financiar, liderii liberali, conduși de Ciprian Ciucu, încearcă să dea vina pe alții, în timp ce nota de plată ajunge direct la cetățeni. Soluția propusă? Creșterea prețului biletelor și tăierea gratuității pentru zeci de mii de pensionari.
Sinecurile și managementul PNL, adevărata cauză a crizei
Într-o apariție publică recentă, Ciprian Ciucu s-a prezentat ca un reformator preocupat de transportul public. Realitatea, însă, este mult mai clară: STB a fost ani de zile controlată de PNL, cu consilii de administrație și posturi de conducere ocupate de membri de partid. În loc să fie eficientizată, compania a fost drenată de sinecuri politice, cu bani publici cheltuiți pe funcții și privilegii oferite pe criterii de carnet de partid, nu pe competență.
Falimentul nu este rezultatul vreunei crize externe, ci al managementului defectuos și al transformării STB într-o agenție de angajare politică.
Soluția „PNL”: pensionarii să plătească
După ce au lăsat compania pe marginea prăpastiei, liberalii vin acum cu o soluție care evită responsabilitatea proprie. Planul lor presupune scumpirea biletelor și eliminarea gratuității pentru pensionari, adică să ceară celor mai vulnerabili să acopere găurile lăsate de sinecuri și angajările politice.
Practic, PNL îi cere pensionarului să suporte costul incompetenței conducerii, sub pretextul unei „redresări economice”. În timp ce Ciucu încearcă să rescrie istoria STB, cifrele și organigramele companiei arată clar responsabilitatea partidului.
Până când PNL nu va explica cum au fost cheltuiți banii STB în zeci de contracte și angajări politice, orice majorare de tarife rămâne doar o nouă pagină dintr-o poveste mincinoasă, iar bucureștenii, în special pensionarii, rămân cei care plătesc pentru greșelile partidului.
