OBSERVATORI. Se pare că ecuația e simplă: Nicușor Dan, președintele României, trebuie să ajungă la Washington DC. Problema? Cum să ajungă fără să se împiedice de propria echipă de 30 de consilieri, incapabili să-i contureze măcar o strategie minimală, exact ca la Davos sau la Conferința pentru Securitatea Europei de la Munchen.
Responsabil principal: Marius „Teleleu” Lazurca, finul soroșistului Teodor Baconsky și bursier al „Colegiului invizibil” al lui Pleșu, care a bifat între timp experiențe diplomatice mai mult sau mai puțin ortodoxe – de la vizite în bisericile moscovite din Chișinău, la misiuni enigmatice în Budapesta. Nimic din toate acestea nu-l împiedică să aspire la șefia SIE, doar pentru că a frecventat Parisul, Vaticanul, Chișinăul și Budapesta.
Întâlnirea era crucială: dacă România ar fi lipsit, ar fi fost eliminată instantaneu din lista „partenerilor strategici” ai SUA în regiune. Oricum, după cum a subliniat Marco Rubio, șeful diplomației americane, la Budapesta, Trump nu se va baza pe noi în eventualele crize regionale, ci pe aliatul său de încredere, Viktor Orban, cu care menține „o relație esențială și vitală pentru interesele naționale” ale SUA în Europa Centrală și de Est.
La Washington, Nicușor Dan merge cu „coliva” în brațe, sperând că aprobator-observator din cap va repara greșelile din ultimele 14 luni și-l va impresiona pe șeful de la Casa Albă. Însoțit de milițianul Cătălin Predoiu, care încearcă să convingă administrația americană cu povești despre anularea alegerilor, președintele României pare gata de orice scenariu.
Ca bonus VIP, un alt antemergător este Radu Burnete, aghiotantul lui Dan Șucu, jonglând cu zeci de conturi bancare și venituri consistente de la Concordia, pentru câteva miuțe bugetare la Cotroceni, alături de partenera sa Elena Calistru, șefa Funky Citizens, auto-proclamat „verificator de fapte” pentru Comisia Europeană, admiratoare a cenzurii și protector moral al delegației.
Transportul? Nimic banal. Președintele României se deplasează cu un Bombardier Global 6000 privat, închiriat de Administrația Prezidențială, deținut de miliardarul Ion Țiriac, înmatriculat în Austria și operat de Avcon Jet. Capacitate: 14 pasageri, motoare Rolls-Royce. Cost estimat: între 170.000 și 200.000 de euro pentru zborul dus-întors. Evident, aterizarea se va face la o bază aeriană militară, că doar așa se cade pentru un VIP adevărat.
După câteva zile de negocieri cu partea americană, Nicușor Dan a anunțat solemn: „Credem că este în interesul României să participăm în această calitate”. Observator, nu membru cu drepturi depline – deoarece „cartea” pe care ar fi trebuit să o semneze impunea sancțiuni colective, iar România, săraca, are obligații față de Uniunea Europeană și nu poate semna nimic care să le contrazică.
Despre agendele bilaterale, președintele a liniștit publicul: „E posibil să fie o discuție incidentală de salon, dar o discuție bilaterală, cu agendă, nu este planificată”. Practic, participarea la Comitetul pentru Pace înseamnă să stai în sală, să dai aprobator-observator din cap și, dacă se ia vreo decizie, să spui „nu, mulțumim” fără niciun risc.
Consiliul pentru Pace, lansat de Donald Trump, impune condiții stricte: membrii permanenți trebuie să scoată un miliard de dolari din buzunar, timp în care ceilalți pot fi observatori timp de trei ani. România a fost invitată, alături de Franța, Germania, Australia și Canada, la Institutul American pentru Pace, redenumit în onoarea lui Trump. Misiunea oficială? „Promovarea stabilității, restabilirea guvernării legale și asigurarea păcii durabile”. Cu alte cuvinte, spectacolul e mare, dar România rămâne spectator privilegiat.
În concluzie, Nicușor Dan zboară la Washington, în timp ce România se transformă sub ochii lui într-un hibrid de „democrație” cu aplicații securistice și soroșiste, însoțit de consilieri cu CV-uri mai spectaculoase pe hârtie decât în realitate, toți gata să-i fie scut și antemergător în fața șerifului Americii, Donald Trump.
