TECH. O echipă de cercetători din Coreea de Sud a creat primul motor electric complet funcțional fără componente metalice, marcând un pas major în direcția vehiculelor ultra-ușoare. În locul bobinelor tradiționale din cupru, noul motor folosește nanotuburi de carbon (CNT), obținând o conductivitate electrică superioară cu 133% și o greutate redusă cu 80% față de modelele clasice.
„Indiferent că vorbim de mașini electrice, drone sau nave spațiale, una dintre provocările esențiale este reducerea greutății. Mai puțină masă înseamnă consum mai mic, eficiență crescută a bateriei și autonomie mai mare”, au explicat cercetătorii de la Institutul de Știință și Tehnologie din Coreea (KIST).
Cum funcționează motorul
Noul motor, deja testat pe un automobil miniatural, funcționează eficient și poate atinge viteze de peste 0,5 metri pe secundă. Esențial pentru succes a fost procesul de purificare al nanotuburilor, care a eliminat impuritățile metalice ce afectau performanța electrică a acestora. Metoda inovatoare, numită LAST (Lyotropic Liquid Crystal-Assisted Surface Texturing), permite obținerea unui material pur, păstrând proprietățile excepționale ale nanotuburilor.
Procesul implică dizolvarea nanotuburilor într-un acid special, creând o stare de cristal lichid în care acestea se aliniază automat. La contactul cu apa, se formează acid clorhidric care elimină impuritățile metalice, reducând contaminarea de la 12,7% la sub 0,8%.
Performanță impresionantă
Bobinele din nanotuburi purificate au atins o conductivitate electrică de 7,7 megasiemens pe metru, apropiată de cea a cuprului, dar la o densitate de doar 1,7 g/cm³, față de 8,9 g/cm³ la cupru. Motorul astfel creat a funcționat timp de 60 de minute în condiții variate, iar un test comparativ a arătat că deși viteza absolută era mai mică (0,52 m/s față de 1,35 m/s la motorul cu cupru), greutatea totală a bobinelor era de aproape 5 ori mai mică.
Perspective viitoare
„Pe baza inovației materialelor CNT, vrem să contribuim și la dezvoltarea locală a materialelor conductoare pentru baterii, cabluri pentru roboți și pelicule pentru semiconductori”, a declarat dr. Dae-Yoon Kim, coordonatorul proiectului.
Această descoperire ar putea transforma radical industriile auto, aerospațială și robotică, oferind o alternativă mult mai ușoară și la fel de eficientă ca soluțiile metalice tradiționale.
