INFRASTRUCTURĂ. Un nou proiect de infrastructură majoră capătă contur în Europa de Sud-Est: România, Bulgaria și Grecia vor fi unite printr-o axă rutieră și feroviară modernă, considerată de Comisia Europeană o „prioritate absolută” pentru dezvoltarea regională și conectivitatea continentală.
Potrivit comisarului european pentru transporturi durabile și turism, Apostolos Tzitzikostas, acordul oficial de cooperare între cele trei state și executivul european va fi semnat în luna noiembrie, la Bruxelles. Documentul va include un plan de acțiune concret și un calendar strict pentru implementarea lucrărilor în fiecare țară.
Noul coridor multimodal, estimat la 6 miliarde de euro, va lega Portul Constanța de orașul grecesc Kavala, traversând Bulgaria și conectând principalele porturi de la Marea Neagră și Marea Egee. Proiectul vizează atât autostrăzi de mare viteză, cât și linii feroviare moderne, cu scopul de a facilita comerțul, turismul și mobilitatea militară în regiune.
„Această axă reprezintă un pas esențial pentru Europa. Ea va uni estul continentului cu centrul și vestul, va deschide noi coridoare comerciale și va întări capacitatea noastră de apărare și transport logistic”, a declarat Tzitzikostas, subliniind importanța conexiunii dintre Marea Egee și Marea Neagră.
Proiectul va avea un impact strategic și asupra Republicii Moldova și Ucrainei, care vor putea fi interconectate la această rută europeană. În vest, drumul va facilita legătura cu restul Uniunii Europene, oferind un flux rapid pentru mărfuri și pasageri.
Pentru Grecia, coridorul are și o dimensiune economică majoră: porturile elene vor deveni porți principale de intrare a mărfurilor către întreaga Europă, iar turiștii vor putea călători cu ușurință din Salonic spre București și mai departe, prin infrastructura comună.
Pe lângă autostradă, planul include și noi poduri peste Dunăre, în special la Giurgiu–Ruse, creșterea capacității porturilor Constanța și Sulina, precum și asigurarea navigabilității permanente a fluviului. De asemenea, o linie feroviară comună Grecia–Bulgaria va conecta porturile Salonic, Burgas și Varna.
Finanțarea va proveni atât din fonduri europene, cât și din resursele naționale ale celor trei țări participante. Construcția autostrăzii ar putea fi finalizată în maximum cinci ani, oferind României o legătură rapidă și sigură cu sudul Europei și cu litoralul grecesc.
