AUTO. Tesla a făcut un pas important spre transportul complet autonom și a început să ofere publicului curse cu noul Cybercab, un robotaxi conceput să circule fără șofer. Primele servicii au fost lansate în Austin, Texas, pe trasee limitate, iar vehiculul a atras imediat atenția autorităților americane.
Motivul este simplu: Cybercab nu este doar o mașină care se conduce singură. Modelul a fost proiectat fără volan, pedale și oglinzi, ceea ce îl pune în fața unor reguli de siguranță construite pentru automobilele clasice, conduse de oameni.
Autoritățile au început deja verificările
La doar câteva ore după lansare, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) a anunțat deschiderea unei proceduri de verificare privind modul în care Tesla a certificat Cybercab.
Investigația vizează aproximativ 1.000 de vehicule și urmărește să stabilească dacă producătorul a respectat standardele federale de siguranță aplicabile.
Problema este că legislația americană prevede în prezent cerințe concepute pentru vehiculele tradiționale, inclusiv existența unor comenzi manuale. Cybercab schimbă însă complet paradigma: pasagerul urcă într-un automobil care nu are nevoie de o persoană la volan.
Tesla a mers pe propria certificare
În Statele Unite, producătorii auto pot introduce vehicule pe piață printr-un sistem de autocertificare, prin care declară că automobilele respectă standardele federale.
Tesla susține că Cybercab îndeplinește cerințele care îi sunt aplicabile. Compania nu a solicitat însă o derogare specială pentru lipsa comenzilor tradiționale, iar acest lucru a atras atenția autorităților.
NHTSA trebuie acum să stabilească dacă interpretarea făcută de Tesla este corectă sau dacă vehiculele ar fi trebuit să beneficieze de o aprobare specială.
O mașină fără volan și pedale, pe drumurile publice
Cybercab are două locuri și a fost conceput de la început pentru deplasarea autonomă. Spre deosebire de modelele Tesla obișnuite, pasagerul nu trebuie să preia controlul asupra mașinii.
Vehiculul face parte din strategia lui Elon Musk de dezvoltare a unei rețele extinse de robotaxiuri, în care cursele să fie efectuate fără șofer uman. Tesla intenționează să extindă treptat serviciul și să transforme Cybercab într-unul dintre principalele sale modele pentru transport autonom.
Tehnologia aleargă mai repede decât legislația
Lansarea de la Austin scoate la iveală una dintre principalele probleme ale industriei auto autonome: tehnologia evoluează mai rapid decât regulile care ar trebui să o reglementeze.
NHTSA lucrează deja la modificarea standardelor pentru a permite mai ușor circulația vehiculelor autonome care nu au comenzile clasice. Până când aceste reguli vor fi schimbate însă, cerințele actuale rămân în vigoare.
Tesla încearcă astfel să demonstreze că un automobil poate fi legal și sigur chiar dacă este construit complet diferit de mașinile pentru care au fost scrise regulamentele actuale.
Cybercab a intrat pe șosea, dar aventura abia începe
Deocamdată, serviciul funcționează doar în zone limitate din Austin, iar lansarea nu reprezintă încă o desfășurare la scară națională.
În paralel cu extinderea robotaxiurilor, Tesla trebuie să răspundă întrebărilor ridicate de autoritățile federale. Rezultatul verificării NHTSA ar putea avea consecințe importante asupra planurilor companiei de a produce și utiliza pe scară largă vehicule fără volan și pedale.
Practic, Tesla a pus robotaxiul pe drum înainte ca legislația să fie pregătită pe deplin pentru el. Iar acum rămâne de văzut dacă regulile se vor adapta rapid la tehnologie sau dacă autoritățile americane vor frâna ambițiile lui Elon Musk.
