RUTIER. După o lungă perioadă de absență, radarele fixe au fost reinstalate pe drumurile din România, scopul declarat fiind creșterea siguranței rutiere. Potrivit autorităților, aceste sisteme fac parte dintr-o inițiativă mai amplă de reducere a accidentelor rutiere, vizând diminuarea cu 50% a numărului de decese și răniri grave până în 2030, comparativ cu anul 2019.
Cum funcționează noul sistem?
Radarele sunt parte a sistemului e-SIGUR, implementat pentru monitorizarea traficului și sancționarea încălcărilor de viteză. Amenzile sunt trimise direct la domiciliul șoferilor prin identificarea numărului de înmatriculare al vehiculului. În cazul în care proprietarul refuză să dezvăluie cine se afla la volan, riscă o amendă de până la 4.000 de lei.
Pe lângă drumurile naționale, radarele sunt amplasate strategic pe autostrăzi importante, precum A1 (București – Pitești), A2 (București – Constanța) și A3 (București – Ploiești).
Reacțiile cetățenilor
Măsura a stârnit controverse. Mulți cetățeni consideră că adevărata cauză a accidentelor grave nu este neapărat viteza, ci infrastructura rutieră deficitară, cu drumuri denivelate și lipsa autostrăzilor sau a centurilor ocolitoare. „Dacă s-ar fi dorit cu adevărat reducerea numărului de victime, ar fi fost mai util să se investească în drumuri sigure, școli și spitale,” susțin unii șoferi.
Totodată, există critici privind costurile ridicate de instalare și mentenanță a sistemului, despre care unii spun că nu se vor justifica financiar prin reducerea accidentelor, ci doar prin generarea de venituri suplimentare la buget.
O măsură de siguranță sau un stres în plus?
Deși scopul declarat este siguranța rutieră, mulți percep această inițiativă ca fiind o metodă suplimentară de a taxa șoferii, mai degrabă decât o măsură preventivă. Criticii subliniază că investițiile în infrastructură, educația rutieră și modernizarea serviciilor medicale ar avea un impact mai semnificativ asupra scăderii numărului de victime din accidente.
Reinstalarea radarelor fixe pe drumurile din România este văzută de unii drept un pas necesar pentru disciplinarea traficului, în timp ce alții o percep ca pe o povară suplimentară pentru șoferi. Deși măsura poate reduce viteza pe anumite segmente, efectele sale pe termen lung asupra siguranței rutiere și asupra relației dintre cetățeni și autorități rămân de văzut.
